Comprueba el censo electoral. Elecciones municipales, autonómicas y europeas 2019

A partir del próximo lunes 8 de abril, los electores de la ciudad de Madrid podrán comprobar su inclusión en el censo electoral. El Ayuntamiento de Madrid establece el servicio de consulta y rectificación del censo electoral para las elecciones municipales, autonómicas y al Parlamento Europeo de 2019, en cumplimiento de la legislación vigente. La ‘exposición’ de las listas es informática y podrá consultarse durante una semana, hasta el lunes 15 de abril inclusive, en las Oficinas de Atención a la Ciudadanía o en el teléfono 010. 

Si los electores detectan algún error de inscripción, pueden presentar alegaciones para subsanarlos dirigiéndose a la Oficina del Censo Electoral a través de:

Las Oficinas de Atención a la Ciudadanía-Línea Madrid, en horario de 8.30 a 17.00 horas de lunes a jueves, y de 8.30 a 14.00 horas el viernes

Las Oficinas de Atención a la Ciudadanía-Línea Madrid de Aravaca, El Pardo y Valverde, de lunes a viernes de 8.30 a 14.00 horas

El 010, también para saber el colegio, la sección y la mesa

Tanto comprobar la inclusión en el censo electoral, como consultar la ubicación del colegio electoral, la sección y la mesa en la que la ciudadanía puede ejercer su derecho de voto, puede realizarse llamando al teléfono de información municipal 010 Línea Madrid. Para llamar desde fuera de Madrid hay que marcar el teléfono 91 529 82 10. Desde el pasado 1 de marzo el 010 es gratuito.

También a través de la Sede Electrónica del INE

Los electores también pueden consultar los datos de su inscripción en el censo electoral, en la Sede Electrónica del INE, en la dirección: https://sede.ine.gob.es (Debido a la coincidencia de dos procesos electorales, durante el mes de abril no se puede consultar el censo de las municipales en la web de Ayuntamiento, por lo que se ofrece la alternativa del INE).

Recomendable comprobar

Las personas que hayan actualizado sus datos de empadronamiento, mediante un cambio de domicilio dentro del municipio, o de municipio de residencia con posterioridad al 30 de enero, deberán votar en su anterior domicilio, por lo que es recomendable que todas ellas consulten el censo.

Además, el Ayuntamiento de Madrid hace hincapié en que es especialmente aconsejable que consulten su inscripción las personas que votan por primera vez, bien porque hayan adquirido la mayoría de edad o porque han obtenido la nacionalidad española.

También es conveniente que consulten su inscripción las personas que estaban privadas del derecho de sufragio activo por resoluciones judiciales de naturaleza civil y que podrán votar al entrar en vigor la Ley Orgánica 2/2018, de 5 de diciembre, para la modificación de la Ley Orgánica del Régimen Electoral General para garantizar el derecho de sufragio de todas las personas con discapacidad.

Colegios, mesas y censo

Los 421 colegios electorales en los que se instalarán las 3.472 mesas electorales del municipio para las votaciones del próximo 26 de mayo en las elecciones municipales, autonómicas y al Parlamento Europeo serán los mismos que se utilizarán para los comicios a Cortes Generales.

El censo electoral vigente para las elecciones municipales, autonómicas y al Parlamento Europeo, de acuerdo con la normativa electoral es el cerrado a 1 de febrero de 2019, que incluye la actuación de datos realizadas hasta el día 30 de enero de 2019 inclusive. Dicho censo es distinto del que se utilizará en las elecciones a Cortes Generales (que se expuso el pasado mes de marzo), cerrado a 1 de enero de 2019 e incluye actualización de datos hasta el 28 de diciembre de 2018 inclusive.

Podrán votar los ciudadanos nacionales de estados miembros de la Unión Europea que han manifestado su voluntad de votar en España en las elecciones municipales y/o al Parlamento Europeo, antes del 30 de enero de 2019.

También podrán ejercer su derecho al sufragio personas de nacionalidad extranjera no comunitaria, de países con acuerdos sobre participación en las elecciones municipales: Bolivia, Cabo Verde, Colombia, Chile, Ecuador, Islandia, Noruega, Nueva Zelanda, Paraguay, Perú, Corea del Sur y Trinidad y Tobago, que hayan solicitado su inscripción en el censo electoral entre los días 1 de diciembre de 2018 al 15 de enero del 2019.

Equipo de redacción 

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Línea 2019 de ayudas ‘Industria 4.0’ para pymes industriales

La Comunidad de Madrid va a destinar en 2019 un total de cuatro millones de euros a la línea de ayudas ‘Industria 4.0’, destinada a las pymes industriales para puedan llevar a cabo proyectos de transformación digital en sus negocios y mejorar su competitividad y posicionamiento. De esta manera, el Gobierno regional amplía en un millón de euros estas subvenciones respecto al año pasado. Estos incentivos vienen dándose desde el año 2017.

El objetivo de las subvenciones es financiar actuaciones de digitalización que aporten soluciones innovadoras a través de la implantación en la industria de tecnologías habilitadoras digitales: computación en la nube, internet de las cosas, inteligencia de datos o sistemas cíber-físicos, entre otros.

Los proyectos subvencionables han de ser iguales o superiores a los 40.000 euros, exceptuando los proyectos de consultoría, y la ayuda no puede superar los 300.000 euros. Se subvencionarán tanto los gastos de adquisición, renovación o extensión de inversiones materiales e inmateriales como los costes de servicios de consultoría. 

Ayudas alineadas con el Plan Industrial

Los beneficiarios de las mismas serán las pymes con centro de trabajo en la Comunidad de Madrid y que desarrollen una actividad industrial productiva. Este presupuesto se destinará de forma más intensiva a los proyectos ubicados en el Corredor del Henares y el Sur Metropolitano, en línea con el Mapa de Ayudas Regionales 2014-2020.

Las ayudas para la Industria 4.0 están enmarcadas ahora en el nuevo Plan Industrial de la Comunidad de Madrid para el período 2019-2025, que busca impulsar y modernizar las infraestructuras y las actividades industriales en la región. El Plan contempla proyectos para la digitalización y competitividad de las empresas industriales, el fomento del empleo de calidad en el mercado laboral del futuro y el diseño de una industria sostenible medioambientalmente y eficiente. 

Las ayudas se concederán por orden cronológico de entrada de solicitudes, considerando como fecha de presentación aquella en que las solicitudes reúnan toda la documentación requerida, hasta el agotamiento de los fondos, y los proyectos deben realizarse en el período comprendido entre la solicitud y el 15 de septiembre. El pago de las ayudas se realizará con posterioridad a la presentación de la documentación justificativa.

Equipo de redacción

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Proyecto Nuevo Santiago Bernabéu en vídeo. Las obras durarán hasta 2022

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha asistido hoy junto al presidente del Real Madrid, Florentino Pérez, a la presentación del proyecto Nuevo Santiago Bernabéu en un acto en el que han estado acompañados del representante del GMP-L35-Ribas, el equipo de arquitectos que ha obtenido el encargo de la remodelación, Tristán López-Chicheri, y los portavoces de los diferentes grupos municipales del PSOE, Ahora Madrid, PP y Ciudadanos.

Durante la presentación, la alcaldesa ha reivindicado el urbanismo del consenso, porque, según ha señalado “creemos que se resuelven los grandes problemas de la sociedad con consenso, con diálogo, hablando, escuchando”, y gracias a este consenso se ha resuelto una situación que comenzó en 2011, y que como la propia alcaldesa ha dicho “no hacía falta esperar tanto”.

La alcaldesa ha querido agradecer la generosidad del Real Madrid para con la ciudad recordando que el club asume en su totalidad la reforma integral del entorno del Santiago Bernabéu. Porque, tal como ha señalado “un equipo que genera tanta riqueza ha tenido la visión de devolver parte de esa riqueza, de ese patrimonio, a la ciudad de Madrid”. Esta es la forma de entender la solidaridad en una ciudad como Madrid, basándose en que “cuando mucho llega hay que distribuir y cuando recibimos mucho hay que devolver” ha dicho Carmena.

Por su parte, Florentino Pérez, ha agradecido a la alcaldesa su colaboración y ha destacado que es un honor para su club llevar el nombre de Madrid por todos los rincones del mundo: “Nosotros no olvidamos y no olvidaremos nunca que esta ciudad está siempre presente en el alma de nuestro club porque aquí fue donde nacimos”

Aprobación de la licencia de obra

El pasado 27 de marzo el Real Madrid recibió por parte del Área de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, la licencia de obra, lo que le permite poner en marcha la gran reforma del Santiago Bernabéu que contemplaba el Plan Especial aprobado en 2018, y cuyos trabajos de reforma se prevé que se inicien en el mes de mayo.

Manuela Carmena ha expresado que se siente muy orgullosa del papel que los grandes clubes de fútbol desempeñan en la capital, mientras asegura que el papel del Ayuntamiento de Madrid es proporcionarles los medios para que sigan sus propias líneas o estrategias, “por ellos mismos y porque Madrid lo necesita”.

El Plan Especial aprobado, que intervendrá en casi 40.000 metros cuadrados, con un plazo de ejecución de 25 meses, y cuyo coste, que asciende a aproximadamente 20 millones de euros, será íntegramente asumido por el Real Madrid.

Reforma del entorno

La reforma supondrá un gran cambio en el entorno y en las vías perimetrales del estadio. Esto supone por un lado la creación de un área ajardinada de casi 6.000 metros cuadrados de superficie, junto a la glorieta de los Sagrados Corazones, que ocupará el lugar en el que actualmente se encuentra el centro comercial Esquina del Bernabéu. Esta reforma mantendrá el aparcamiento subterráneo privado que ya existe actualmente y que cuenta con 564 plazas.

El Plan Especial aprobado definitivamente, integra la nueva zona ajardinada en el corredor verde General Perón-Ramón y Cajal, e incluye también la ampliación de las aceras de la avenida de Concha Espina, así como la renovación de la calle de Rafael Salgado que incorporará zonas estanciales mejorando la calidad ambiental al convertirse en una calle de tráfico de coexistencia.

Por otro lado, el Plan Especial contempla la creación de una nueva plaza pública de más de 10.000 metros cuadrados de superficie en el terreno que actualmente se utiliza como aparcamiento, situado entre el paseo de la Castellana y la fachada oeste del estadio. Este nuevo ámbito, que servirá de antesala a la entrada principal del estadio, servirá para albergar actividades culturales y encuentros festivos.

El estadio

La reforma del estadio incluye la construcción de una gran cornisa, en la entrada principal, que volará sobre la plaza sin apoyos en el suelo, conformando un gran atrio de entrada de 2.000 metros cuadrados, que darán acceso al nuevo Bernabéu.

Entre otros aspectos importantes en la reforma del propio estadio se encuentra la construcción de una nueva grada en el lateral este, que será un poco más alta que la actual, aunque el aforo final del mismo se mantendrá en 80.242 asientos (uno menos que el actual). Así como la construcción de una cubierta retráctil de 15 metros que permitirá utilizar el terreno de juego con independencia de la climatología, además de reducir el impacto acústico para los vecinos.

Equipo de redacción

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JULIO RODRIGUEZ-ARTESANO DE MADRID

En Madrid solo queda una botería artesanal, la de Julio Rodríguez, en el barrio de La Latina. El oficio ha pasado de generación en generación pero cuando se jubile, si nadie lo remedia, desaparecerá de la Comunidad de Madrid.

Julio Rodríguez es el último botero de la Comunidad de Madrid y uno de los pocos que quedan en España. Su pequeña botería se encuentra en la calle del Águila, 12 en el barrio de La Latina. Allí, desde 1909, se hacen botas artesanales. Un oficio que ha pasado de generación en generación, pero que tiene un futuro difícil.

Un oficio artesanal

Las botas que hace Julio son de piel de cabra. Una vez trabajada, el pelo hay que cortarlo a un centímetro aproximadamente para que agarre la pez. La pez es resina de pino quemada, cocida y con un punto de aceite. Su misión es formar la capa impermeable del interior de la bota. “No tengo problemas en conseguir estos productos porque en España sigue habiendo muchas cabras y muchos pinos”, dice el botero.

A Julio le enseñó a hacer botas su abuelo Anastasio, que en su día había comenzado en el oficio trabajando como aprendiz, a los ocho años. Cuando Julio era pequeño, no quería verle por la botería, porque lo consideraba peligroso. Pero cuando su nieto creció comenzó a ayudarle esporádicamente. Y así fue aprendiendo el oficio, hasta que terminó haciéndose cargo del negocio.

La artesanía en horas bajas

Julio tiene unas manos grandes y fuertes. Curtidas después de más de 40 años cosiendo los pellejos. Antiguamente, no faltaban pedidos. “En cualquier casa siempre había una bota, un porrón y un botijo. Ahora no hay nada de esto. Hemos pasado a una cultura de usar y tirar, en la que el plástico es el rey”, comenta el artesano.

“Tampoco ha ayudado el hecho de que se prohibiera alcohol en los campos de fútbol. Hoy, quien va a los toros tampoco lleva bota. Los jóvenes prefieren tomarse un cubata. Y la caza tiene mal futuro. Así que cada vez nos piden menos producto y el trabajo artesanal es menos apreciado. Esto no ocurre solo mi oficio. En general toda la artesanía tiene un futuro muy negro porque la sociedad no valora en su justa medida lo tradicional”, nos cuenta.

Consejos de botero

Julio hace todas las botas que puede al día. A veces vienen turistas extranjeros a verle trabajar a su taller y le compran alguna, especialmente los visitantes latinoamericanos. El proceso de hacer una bota no ha variado durante siglos. Una vez curtida la piel se moja y se corta. Tras un primer hilvanado hay que coserla firmemente. Después se le da la vuelta y se cubre con la pez, que la vuelve impermeable.

A continuación llega el momento de colocar el brocal o boquilla, hoy de plástico pero antes de madera o hueso. Se limpia el collarín y se ponen los cordones. Y finalmente se le echa un poco de vino y después se vacía, para que al primer uso no tenga mal sabor. Dicen los entendidos que el vino en bota sabe mejor y es por su oxigenación hasta llegar a la boca, aunque hay quien asegura que es por el placer de beber a chorro.

Una bota, según cuenta Julio, puede durar más de 15 años siempre que se cuide adecuadamente. Si tiene vino, lo mejor es sacar todo el aire, para que no se avinagre. Además, cuando no se use debe permanecer en posición horizontal y con las paredes aplastadas, para que la pez se quede repartida. Pero si cuando la vamos a volver a usar las paredes están pegadas, antes de inflarla hay que calentarla al sol para que vuelva a ser flexible y no se rompa. También nos recuerda Julio que la bota es para guardar vino. “Si le echas Coca-Cola la destrozas”, apunta.

Futuro incierto

Julio no tiene aprendices a los que enseñarles a hacer botas. “Los jóvenes no están interesados en un oficio sin futuro y, de todas maneras, tampoco podría pagarles”, comenta. Atrás quedó una época en la que beber el vino en bota era la mejor forma de hacerlo en capeas, estadios, ríos, cacerías y romerías. No había forma más cómoda e higiénica de compartir la bebida. Era una época en la que las bodegas y los mesones tenían varios pellejos de animales para transportar el vino y el aceite. Y en cada pueblo había un botero.

Hasta el mismísimo Sancho Panza era amante del vino en bota. “Fiambreras traigo, y esta bota colgando el arzón de la silla, por sí o por no, y es tan devota mía y quiérola tanto, que pocos ratos se pasan sin que la dé mil besos y abrazos”, dice en el Quijote.

Hoy, quienes compran una bota son los nostálgicos de entonces. También están los convencidos de comprar una forma de beber sostenible o quienes quieren un objeto de adorno para su bodega o su hogar. En el número 12 de la calle del Águila todos ellos encuentran lo que buscan.

Por gentileza de:

EVA DEL AMO

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Premio Skytrax 2019 Mejor Aeropuerto del sur de Europa a Madrid-Barajas

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha sido elegido por los usuarios como el Mejor Aeropuerto del sur de Europa en los World Airport Awards 2019 de Skytrax, consultora de investigación y estudios aeroportuarios. Este premio reconoce el esfuerzo continuado que realiza Aena para proporcionar los mayores niveles de calidad de servicio a sus clientes en sus instalaciones.

La directora del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Elena Mayoral, asistió ayer en Londres a la recepción de entrega del galardón en el transcurso de la feria ‘Passenger Terminal Expo’.

Los World Airport Awards de Skytrax se conceden en base a un trabajo de investigación que recoge los resultados de las entrevistas realizadas a pasajeros de todo el mundo. En esta edición, el estudio se ha basado en 13,5 millones de encuestas efectuadas durante seis meses a pasajeros de más de 100 nacionalidades. Los cuestionarios evalúan la experiencia total del pasajero en 550 aeropuertos, a través de numerosos apartados relacionados con las instalaciones y los servicios aeroportuarios ofrecidos al pasajero desde la entrada al propio aeropuerto hasta la puerta de embarque a la aeronave, accesos, facturación, tiendas, limpieza, confort, seguridad, etc.

En el contexto de los World Airport Awards de Skytrax, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ya obtuvo el premio al Mejor Aeropuerto del sur de Europa en 2007, en 2015 y en 2017. Además, en el año 2013, la terminal T4 fue seleccionada como la tercera mejor terminal del mundo.

Skytrax

Skytrax es una agencia de investigación y observación del sector aéreo dedicada a la realización de estudios de calidad en el campo aeronáutico. Desde 1999 realiza encuestas de satisfacción a los pasajeros de las diferentes aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo con un único formato de cuestionario y análisis. En base a estas encuestas se otorgan los World Airport Awards, unos premios que constituyen uno de los principales reconocimientos de calidad a nivel mundial para la industria aeroportuaria. 

Equipo de redacción

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NOTICIAS BREVES DE MADRID

Obras de renovación de la pista 14L-32R en el Aeropuerto de Barajas

[image: Obras de renovación de la pista 14L-32R en el Aeropuerto de Barajas] La pista 14L-32R del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas permaneceinoperativa hasta el próximo 31 de marzo, tal y como estaba programado, debido a las *obras de regeneración del pavimento y renovación del balizamiento de la pista y sus calles de rodaje*, una actuación adjudicada por concurso público a la empresa Ferrovial Agroman S.A. por 10,83 millones de euros. La pista 14L-32R tiene una longitud de 3.500 metros y una anchura de 60 metros y entró en servicio en el año 2005. La intervención principal ... más »

Nuevo centro de salud de Las Tablas con 12 consultas de Medicina de familia y 5 de Pediatría

[image: Nuevo centro de salud de Las Tablas con 12 consultas de Medicina de familia y 5 de Pediatría] La Comunidad de Madrid ha aprobado una partida de 10,1 millones de euros (10.129.618) para la construcción del nuevo centro de salud del barrio de Las Tablas (Madrid), cuya ejecución realizará la empresa pública Tragsa, según ha autorizado el Consejo de Gobierno. Este nuevo equipamiento sanitario contará con 12 consultas de Medicina de familia, cinco de Pediatría, 15 de enfermería y dos polivalentes. Además, el centro ofrecerá unidades de* preparación al parto, fisioterapia y salud ... más »

69 medidas del documento estratégico para impulsar el desarrollo del Sur y Este

Este lunes 25 de marzo la Caja de Música del Palacio de Cibeles ha acogido la presentación de las propuestas que las asociaciones vecinales y los foros locales de los distritos de Puente y Villa de Vallecas, Latina, Carabanchel, Vicálvaro, San Blas-Canillejas, Moratalaz, Usera y Villaverde han elaborado y agrupado en un documento estratégico para impulsar el desarrollo del sur y este de la ciudad. A la presentación, convocada por la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), han asistido la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y Nacho Murgui, delegado de Coo... más »

Un nuevo Centro de Procesamiento de Datos para Metro

[image: Un nuevo Centro de Procesamiento de Datos para Metro] Metro de Madrid ha puesto en marcha la construcción de un Centro de Procesamiento de Datos (CPD) Global que albergará y consolidará las infraestructuras tecnológicas de la compañía con las que* se gestionan las operaciones, el tele-mantenimiento y la información de la empresa*, sustituyendo a los cinco centros que actualmente cumplen esta función y que están dispersos en diferentes localizaciones. Las nuevas instalaciones incrementarán los niveles de ciberseguridad y ayudarán a descongestionar el actual servicio de procesa... más »

6.975 plazas en la oferta de empleo público de la Comunidad de Madrid en 2019

La Comunidad de Madrid ha aprobado hoy la oferta de empleo público para 2019, que asciende a un total de 6.975 plazas. El Consejo de Gobierno regional ratifica con esta medida el acuerdo alcanzado en la Mesa General de Negociación de los empleados públicos de la Administración regional, en la que se consensuaron los criterios generales de la oferta de empleo público para este año. [image: 6.975 plazas en la oferta de empleo público de la Comunidad de Madrid en 2019] La propuesta que ha recibido el visto bueno cuenta con las plazas que van a ser incluidas en la oferta de empleo públi... más »

Simulacro de incendio programado por Metro en la estación Tres Olivos

El presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, ha asistido a un simulacro de incendio en un convoy de metro con viajeros, que se ha desarrollado *en la estación Tres Olivos*. Garrido ha asegurado que “mantener y mejorar la seguridad equivale a aumentar la confianza en el transporte público”. Así, este tipo de ejercicios permiten comprobar* “la óptima preparación y coordinación de los profesionales que intervienen en la resolución de este tipo de situaciones, tanto de Metro de Madrid como de nuestros cuerpos de seguridad y emergencias”*, ha destacado el presidente regional. ... más »

Un segundo tren Alvia entre Madrid y Murcia a partir del 20 de mayo

Renfe programa la circulación del segundo servicio Alvia que enlaza Madrid y la Región de Murcia, con *paradas comerciales en Hellín y Cieza*, a partir del 20 de mayo. La incorporación del nuevo tren híbrido junto con la apertura de la variante de Camarillas establece un tiempo de viaje de *3 horas y 24 minutos *entre ambas ciudades. Los billetes para este nuevo servicio se ponen a la venta hoy. [image: Un segundo tren Alvia entre Madrid y Murcia a partir del 20 de mayo] Este nuevo tren permite realizar el viaje desde Madrid hacia Murcia a primera hora de la mañana y regresar por la ... más »

211 trenes Cercanías de gran capacidad

El Consejo de Administración de Renfe Operadora ha aprobado la licitación de compra de 211 trenes de gran capacidad destinados a los grandes núcleos de Cercanías, por un importe de 2.270,5 millones de euros. En total, incluyendo la adquisición de piezas de parque, el mantenimiento de primer nivel de parte de los trenes adquiridos durante 15 años, así como el utillaje y el almacén inicial necesarios para dicho mantenimiento, *la licitación asciende a 2.726,6 millones de euros.* [image: 211 trenes Cercanías de gran capacidad] El mantenimiento de primer nivel se realizará a través de un... más »

Aumenta un 3,1 % los turistas en febrero en la Ciudad de Madrid

*La ciudad de Madrid atrajo en el mes de febrero a 743.497 turistas* según los datos de la Encuesta de Ocupación Hotelera elaborada por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Unos números que suponen un incremento del 3,1 % respecto al mismo mes del pasado año. Es la cifra más alta de un mes de febrero de toda la serie histórica. Esta variación interanual se sitúa por encima de las registradas por la Comunidad de Madrid (2,1 %) y España (3 %). En el cómputo de los últimos doce meses el número total de viajeros en Madrid ha ascendido a 9.732.493, lo que supone un aumento del 3... más »

En funcionamiento la nueva estación de Metro de Arroyofresno de L7

La nueva estación de Arroyofresno ha abierto por primera vez sus puertas a las 6:00 de la mañana, como las del resto de la red de Metro, para recibir a los primeros viajeros que han utilizado sus instalaciones. Con la puesta en marcha de esta estación, la número 302 de la red del suburbano, ubicada entre las estaciones de Lacoma y Pitis de la línea 7, el Gobierno regional completa la prolongación de la línea 7 hacia Valdezarza y Peñagrande, mejorando las necesidades de movilidad de los vecinos de la zona noroeste de la capital. La estación, en la que se han invertido 4,9 millones... más »                                                                                                                                                                                                                 

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EUROPEAN INSTITUTE OF BUSINESS MANAGEMENT

Training & Consulting

Dpt. Of Indformación of out programs

iege.formacionyconsultoria@gmail.com

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Consulta pública previa a los proyectos de la estación de Madrid Chamartín

Adif Alta Velocidad ha lanzado una consulta preliminar al mercado para conocer la opinión de diferentes sectores sobre el proceso de selección y contratación del equipo multidisciplinar que lleve a cabo los estudios y proyectos necesarios para desarrollar el Estudio Informativo, que está tramitando el Ministerio de Fomento, para la construcción del nuevo complejo ferroviario de Chamartín.

El amplio alcance de los trabajos a realizar y la necesaria solvencia técnica y económica del equipo a contratar, aconsejan conocer la opinión previa de profesionales, organizaciones y empresas que puedan tener interés en participar en el proceso de selección, con el objetivo de establecer el formato más adecuado para la correspondiente licitación y posterior contratación del proyecto. 

Por otro lado, la sociedad está experimentando un profundo cambio en los modos de transporte urbano y local, como por ejemplo los vehículos compartidos (coches, bicicletas, motocicletas, patinetes, etc.), y en las energías que los impulsan(electricidad, hidrógeno u otras), por lo que Adif AV deberá conocer y atender a estas nuevas necesidades para que la estación alcance la mejor intermodalidad posible.

Dentro del ámbito de la actuación se ha previsto la construcción de 180.000 m2 de uso lucrativo de servicios terciarios oficinas, cuya titularidad corresponderá a la empresa DCN (Distrito Castellana Norte), así como otros usos asociados al ferroviario cuyo desarrollo compete a Adif AV, por lo que el equipo que lleve a cabo los estudios y proyectos también deberá contar con expertos del sector inmobiliario comercial.

De esta forma, Adif AV y DCN han acordado plantear una serie de cuestiones a diversas organizaciones y operadores económicos: Colegios Oficiales de técnicos y profesionales; empresas y profesionales del ámbito de la arquitectura, el urbanismo, la ingeniería y la consultoría; usuarios (asociaciones de vecinos, cicloturistas, Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI), etc.); proveedores de servicios de transporte (empresas y empresarios autónomos de transporte urbano, alquiler de vehículos, vehículos compartidos, etc.), operadores económicos activos en el mercado inmobiliario, sectores de oficinas, comercial, hostelería, ocio y en el sector de la Modelización de Instalaciones de Edificios (BIM). 

Resultados de la consulta

Una vez finalizada la consulta, el órgano de contratación correspondiente de Adif AV hará constar en un informe los estudios realizados y sus autores, las entidades consultadas, las cuestiones que se les han formulado y las respuestas a las mismas. Este informe formará parte del expediente de contratación y estará sujeto a las mismas obligaciones de publicidad que los pliegos de condiciones.

En ningún caso, el órgano de contratación podrá revelar a los participantes en el mismo las soluciones propuestas por los demás. 

La participación en la consulta no impide la posterior intervención en el procedimiento de contratación que en su caso se tramite.

Equipo de redacción

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